アクセルペダルが戻らない。。。

不思議に思うんだけど、『アクセルペダルが戻らない』と運転中にコールセンターに電話しているにも関らず、なぜ『シフトをニュートラル』にしなかったんだろう？

運転手としても電話できるなら、それくらい考え付かなかったのか？
オペレータは何のために居るんだ？
「拡大に人の成長追い付かず」なんでしょうかね…（苦笑）



米国的には「スターターボタンを３秒押さないとエンジンが切れない」とクレーム出してるが、
エンジン切ったらブレーキのアシストも切れて、ブレーキ利かなくなるような…
間違って触って通常走行中にエンジン切れたら困るような…
ＢＭＷはアクセル踏んでても、ブレーキ踏んだら止まると言うが、アメ車はどうなのよ…

最初の対応を間違えると、大変になるのは三菱車を見てたら判りそうなもんだけど、失敗しちゃいましたね

トヨタが消える日 利益2兆円企業・貪欲生産主義の末路

• 作者: 鬼塚 英昭
• 出版社/メーカー: 成甲書房
• 発売日: 2009/03/11
• メディア: 単行本

タグ：トヨタ アクセル ブレーキ